Amortizor pentru sistemul de direcție
Amortizorul de direcție, cunoscut și sub denumirea de actuator de direcție asistată, utilizat în vehicule comerciale precum camioane și autobuze, joacă un rol cheie pe punțile față și spate. Acesta ajută șoferii să conducă vehicule cu o capacitate mare de încărcare, oferind manevrabilitate mai lină și mai precisă.
Funcția de bază a actuatorului de control este de a furniza putere hidraulică pentru sistemul de direcție al vehiculelor comerciale. Colaborează cu sistemul principal de direcție asistată și ajută la reducerea efortului necesar pentru a manevra vehiculul, în special la viteze reduse și în timpul manevrelor. Prin utilizarea presiunii hidraulice, cilindrul întărește aportul șoferului, permițând un control mai bun și o direcție ușoară.
Capătul de bară
Acestea sunt elemente ale căror rol principal este să conecteze portfuzeta la sistemul de direcție. Capetele barei de direcție sunt realizate din componente flexibile, numite profesional articulații sferice. Datorită articulațiilor sferice, este posibil să se miște suspensia roții și să se rotească portfuzeta în raport cu cutia de direcție instalată permanent în mașină.
Majoritatea componentelor de direcție sunt consumabile și se uzează în timpul utilizării mașinii. Este dificil să se determine durata de viață a capetelor de bară, deoarece totul depinde de modelul mașinii, producătorul pieselor, condițiile de funcționare etc.
Cele mai frecvente simptome ale unei părți defecte a sistemului de direcție sunt zgomotele și bătăile din compartimentul motor. Interesant este că acestea se aud indiferent dacă mașina rulează sau nu. De asemenea, pot apărea jocuri, vibrații și tremurături ale volanului. Când observăm astfel de simptome, primul lucru de verificat sunt capetele barei de direcție. Înlocuirea lor nu este cea mai dificilă operațiune, dar recomandăm să fie efectuată de un atelier profesionist, din cauza necesității alinierii suspensiei.
Bieletă de direcție
Bieleta de direcție este responsabilă pentru transmiterea mișcării cutiei de direcție, generată prin rotirea volanului, către portfuzetă. Cu alte cuvinte, sarcina sa este să ghideze corect roțile din față ale mașinii. Înlocuirea bieletă de direcție nu ar trebui amânată niciodată, deoarece defectarea acestei componente în timpul condusului poate avea consecințe tragice. Mai mult, orice joc în sistemul de direcție, rezultat din uzura bieletei de direcție, va deveni un obstacol în trecerea inspecției tehnice periodice a mașinii.
Momentul și frecvența înlocuirii bieletei de direcție sunt determinate de mai mulți factori, cum ar fi marca mașinii, calitatea bieletei de direcție, stilul tău de condus și tipul de suprafață pe care conduci. Este dificil să spunem exact când trebuie înlocuită bieleta de direcție. Însă chiar bieleta de direcție îți dă de înțeles că există o problemă în sistemul de direcție. Poți simți, printre altele, o creștere a jocului pe volan în timpul condusului și poți auzi, de asemenea, un zgomot puternic venind de sub capota mașinii. Cel mai evident și, în același timp, periculos simptom al unei defecțiuni a bieletei de direcție este că mașina reacționează prea lent la mișcările ușoare ale volanului. Există și situații în care mașina nu mai reacționează deloc la mișcările volanului. Pentru a fi absolut sigur cu privire la starea bieletei de direcție, poți verifica manual jocul bieletei sau poți merge la un service specializat pentru a verifica întregul sistem de direcție.
Bieletă antiruliu
Bieletele și barele stabilizatoare sunt utilizate pentru a reduce înclinarea laterală a caroseriei în timpul virajelor.
În consecință, acestea îmbunătățesc siguranța și confortul la condus. Bara stabilizatoare este conectată la caroseria vehiculului cu ajutorul unor conectori, care sunt componente tipice ale sistemului de direcție și suspensie și care se uzează în timp.
Bieletele antiruliu pentru camioane, vehicule comerciale și autobuze joacă un rol important în construcția suspensiei vehiculului: ele asigură o aderență sigură la drum în timpul virajelor.
Ca rezultat, balansul și înclinarea caroseriei sunt reduse, ceea ce duce la o stabilitate îmbunătățită a vehiculului și la un confort sporit la condus, în special pentru camioanele complet încărcate sau autobuzele pline de pasageri.
Braț de control al căii de rulare
Camioanele și autobuzele necesită brațe de control ale căii de rulare care absorb forțele longitudinale și laterale și, împreună cu brațele de control și jumătățile de arbore, îndeplinesc toate sarcinile pentru a asigura o direcție sigură a axului.
Aceste componente conectează axa longitudinal, transversal sau diagonal la șasiul vehiculului.
Sarcina principală a brațului de control al căii de rulare este de a menține puntea/roțile într-o anumită poziție în timpul virajelor și denivelărilor, precum și în timpul frânării și accelerării. Prin urmare, este responsabil pentru controlul, sau mai degrabă neutralizarea, mișcărilor longitudinale (de obicei, puntea față) sau transversale (puntea spate).
