Lenkungsdämpfer
Der Lenkungsdämpfer, auch als Lenkzylinder bei Nutzfahrzeugen wie Lkw und Bussen an der Vorder- und Hinterachse bekannt, spielt eine wichtige Rolle.
Er unterstützt den Fahrer beim Lenken von Schwerlastfahrzeugen und ermöglicht ein sanfteres und präziseres Manövrieren.
Die Hauptfunktion des Lenkzylinder ist die Bereitstellung einer hydraulischen Servolenkung für das Nutzfahrzeugsystem. Er arbeitet mit der Servolenkung zusammen und trägt dazu bei, den Kraftaufwand beim Lenken des Fahrzeugs zu verringern, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten und während Manövern. Mithilfe des hydraulischen Drucks verstärkt der Zylinder den Lenkeinsatz des Fahrers, was eine bessere Kontrolle und ein leichteres Lenken ermöglicht.
Spurstangenkopf
Dies sind Bauteile, deren Hauptfunktion darin besteht, den Achsschenkel mit der Lenkung zu verbinden. Die Spurstangenköpfe bestehen aus flexiblen Teilen, die fachmännisch als Kugelgelenke bezeichnet werden. Dank der Kugelgelenke ist es möglich, die Radaufhängung und auch den Achsschenkel im Verhältnis zum fest eingebauten Lenkgetriebe des Fahrzeugs zu bewegen.
Die meisten Lenkungskomponenten sind Verschleißteile und nutzen sich während der Nutzung des Autos ab. Es ist schwer, die Lebensdauer der Spurstangenköpfe zu bestimmen, da dies alles vom Automodell, dem Hersteller der Teile, den Betriebsbedingungen usw. abhängt.
Die häufigsten Anzeichen für ein defektes Lenkungsteil sind Geräusche oder Klopfgeräusche aus dem Bereich des Motorraums. Diese sind typischerweise sowohl während der Fahrt als auch im Stillstand des Fahrzeugs zu hören. Auch Spiel, Vibration und Vibrationen des Lenkrads sind möglich. Wenn Sie solche Symptome feststellen, sollten Sie als Erstes die Spurstangenköpfe überprüfen. Der Austausch der Spurstangenköpfe ist nicht der schwierigste Service, aber wir empfehlen, diesen Service von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen, da die Achsvermessung an der Messstation für die Fahrwerksvermessung vorgenommen werden muss.
Spurstange
Die Spurstange ist für die Übertragung der Bewegung des Lenkgetriebes, die durch das Drehen des Lenkrads erzeugt wird, auf den Achsschenkel verantwortlich, d. h. sie hat die Aufgabe, die Vorderräder des Fahrzeugs richtig zu führen. Der Austausch der Spurstange sollte nie aufgeschoben werden, da ein Ausfall dieses Teiles während der Fahrt tragisch enden kann. Außerdem wird jedes Spiel in der Lenkung, das auf die Abnutzung der Spurstange zurückzuführen ist, zu einem Hindernis für das Bestehen der regelmäßigen technischen Überprüfung des Fahrzeugs.
Wann und wie oft eine Spurstange ausgetauscht werden sollte, hängt von mehreren Faktoren ab, wie beispielsweise der Automarke, der Qualität der Spurstange, Ihrem Fahrstil und der Art der Straßenoberfläche, auf der Sie fahren. Es ist daher schwer, einen genauen Zeitpunkt für den Austausch der Spurstange festzulegen. Anzeichen dafür, dass etwas im Lenksystem nicht stimmt, gibt oft die Spurstange selbst. Man bemerkt beispielsweise ein größeres Spiel im Lenkrad während der Fahrt sowie laute Geräusche, die aus dem Motorraum kommen.Das extremste und gleichzeitig gefährlichste Symptom eines defekten Spurstangenkopfs ist eine verzögerte Reaktion des Fahrzeugs auf leichte Lenkbewegungen. In einigen Fällen reagiert das Auto gar nicht mehr auf die Lenkbewegungen. Um absolute Gewissheit über den technischen Zustand der Spurstange zu erlangen, kann man das Spiel der Spurstange manuell prüfen oder eine Fachwerkstatt aufsuchen, um das gesamte Lenksystem überprüfen zu lassen.
Stabilisatorstangen
Stabilisatoren und Stabilisatorstangen werden eingesetzt, um die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten zu verringern.
Dies erhöht die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort. Der Stabilisator ist über Stabilisatorstangen mit der Karosserie verbunden. Diese sind typische Verschleißteile der Lenkung und des Fahrwerks.
Stabilisatorstangen für Lastkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Busse spielen eine wichtige Rolle bei der Konstruktion von Fahrwerken: Sie gewährleisten eine sichere Straßenlage beim Kurvenfahren. Dadurch wird das Schaukeln und die Neigung der Karosserie reduziert, was zu einer verbesserten Fahrzeugstabilität und einem höheren Fahrkomfort führt, insbesondere bei voll beladenen Lkw oder vollbesetzten Bussen.
Lenker
Lkw und Busse benötigen Lenker, die Längs- und Querkräfte aufnehmen und zusammen mit Querlenkern und Antriebswellen alle Aufgaben für eine sichere Achslenkung übernehmen.
Diese Komponenten verbinden die Achse in Längs-, Quer- oder Diagonalrichtung mit dem Fahrzeugrahmen.
Die Hauptaufgabe des Lenkers besteht darin, die Achse/Räder gegenüber dem Rahmen oder der Karosserie in einer bestimmten Position zu halten, sowohl bei Kurvenfahrten und Unebenheiten als auch beim Bremsen und Beschleunigen. Der Lenker ist also dafür verantwortlich, die Bewegung in Längsrichtung (in der Regel die Vorderachse) oder in Querrichtung (Hinterachse) gegenüber der Karosserie zu steuern bzw. auszugleichen.
