Stabilizacja toru jazdy, dbanie o prawidłowe zachowanie się samochodu w trakcie pokonywania zakrętów oraz redukcja sił powstających w trakcie poruszania się auta po nierównościach to główne funkcje łączników stabilizatora.
Klasyczne łączniki stabilizatora składają się z pręta oraz dwóch przegubów kulowych, jednak spotyka się różne inne konstrukcje układu.