Blažilnik volanskega sistema
Ključno vlogo ima volanski blažilec, znan tudi kot aktuator servoojačevalnika, ki se uporablja v gospodarskih vozilih, kot so tovornjaki in avtobusi, na sprednji in zadnji osi, voznikom pomaga pri vožnji vozil z veliko nosilnostjo ter zagotavlja bolj gladko in natančno manevriranje.
Osnovna funkcija krmilnega aktuatorja je zagotavljanje hidravlične moči za krmilni sistem gospodarskih vozil. Sodeluje z glavnim servo krmilnim sistemom in pomaga zmanjšati napor, ki je potreben za krmiljenje vozila, zlasti pri nizkih hitrostih in med manevri. Z uporabo hidravličnega tlaka valj okrepi voznikovo vlogo, kar omogoča večji nadzor in lažje krmiljenje.
Konec vezne palice
Gre za elemente, katerih glavna naloga je povezati kolesno gred s krmilnim sistemom. Konice krmilne palice so izdelane iz gibljivih delov, ki se strokovno imenujejo kroglični sklepi. Zahvaljujoč krogličnim sklepom je mogoče premikati vzmetenje koles in tudi obračati krmilno gred glede na krmilni mehanizem, ki je trajno nameščen v avtomobilu.
Večina sestavnih delov volana je potrošnih in se med uporabo avtomobila obrabijo. Težko je določiti življenjsko dobo konic volanskih drogov, saj je vse odvisno od modela avtomobila, proizvajalca dela, pogojev delovanja itd.
Večina sestavnih delov volana je potrošnih in se med uporabo avtomobila obrabijo. Težko je določiti življenjsko dobo konic volanskih drogov, saj je vse odvisno od modela avtomobila, proizvajalca dela, pogojev delovanja itd.
Krmilna palica
Krmilna palica je odgovorna za prenos gibanja volanskega mehanizma, ki nastane z vrtenjem volana, na kolesno gred, tj. njena naloga je pravilno voditi sprednja kolesa avtomobila. Zamenjave krmilne palice ne smete nikoli odlašati, saj ima lahko okvara te komponente med vožnjo tragičen konec. Poleg tega bo vsaka ohlapnost v krmilnem sistemu, ki je posledica obrabe palice, postala ovira pri opravljanju rednega tehničnega pregleda avtomobila.
Kdaj in kako pogosto je treba zamenjati vezno palico, je odvisno od številnih dejavnikov, kot so znamka avtomobila, kakovost vezne palice, vaš način vožnje in vrsta cestne površine, po kateri vozite. Zato je težko natančno določiti, kdaj je treba zamenjati vezno palico. Sama krmilna palica vas opozarja, da je s krmilnim sistemom nekaj narobe. Takrat lahko med vožnjo med drugim začutite povečano ohlapnost volana, slišite pa lahko tudi glasen zvok, ki prihaja izpod pokrova motorja avtomobila. Najbolj očiten in hkrati nevaren simptom okvare volanskega droga je, da se avtomobil prepočasi odziva na nežne premike volana. Obstajajo tudi primeri, ko se avtomobil popolnoma preneha odzivati na gibe volana. Če želite biti popolnoma prepričani o stanju volanske palice, lahko ročno preverite ohlapnost palice ali pa se odpravite na specializirano diagnostično postajo, kjer preverijo celoten krmilni sistem.
Povezave stabilizatorja
Stabilizatorji in povezave stabilizatorjev se uporabljajo za zmanjšanje bočnega nagibanja karoserije med zavijanjem.
Tako izboljšujejo varnost in udobje med vožnjo. Stabilizator je povezan s karoserijo vozila s priključki, ki so značilni sestavni deli sistema krmiljenja in vzmetenja, ki se obrabljajo.
Sledilna krmilna ročica
Tovornjaki in avtobusi potrebujejo gosenične krmilne ročice, ki absorbirajo vzdolžne in bočne sile ter skupaj s krmilnimi ročicami in polovičnimi gredmi opravljajo vse naloge za zagotavljanje varnega krmiljenja osi.
Ti sestavni deli povezujejo os vzdolžno, prečno ali diagonalno z okvirjem vozila.
Glavna naloga krmilne ročice je, da ohranja os/kolesa v določenem položaju med zavijanjem in grbinami ter zaviranjem in pospeševanjem. Zato je odgovorna za nadzor oziroma nevtralizacijo vzdolžnih (običajno sprednja os) ali prečnih (zadnja os) premikov.
