Krmilne ročice
Glede na tehnologijo proizvodnje lahko krmilne ročice razdelimo na več tipov:
• dvodelne štancane krmilne ročice,
• krmilne ročice iz litega železa,
• aluminijaste krmilne ročice, ki se najpogosteje uporabljajo.
Kroglični spoj
Sestavni del skoraj vsake krmilne ročice je kroglični spoj, ki predstavlja gibljiv spoj med kolesom (gred) in preostalim delom vzmetenja. Prav tako je odgovoren za nadzor avtomobila ter posledično za varnost in udobje vožnje.
Glede na konstrukcijo krmilne ročice razlikujemo dve vrsti krmilnih ročic: zamenljive (privite ali vtisnjene) in nezamenljive, ki so trajno pritrjene na krmilno ročico kolesne steze. Pri vožnji po neravnih površinah na kroglični spoj delujejo velike sile, ki delujejo v več smereh in vplivajo na obrabo elementa.
Zato je tako pomembno, da izberete samo vrhunske kroglične spoje, ki so zasnovani in izdelani v skladu z normativi in standardi avtomobilskega trga. Uporaba izdelkov REINHOCH zagotavlja zaupanje v izpolnjevanje zahtevanih standardov.
Drogovi stabilizatorja
Izboljšanje vodljivosti in blaženja udarcev, preprečevanje prevelikega nihanja vozila med zavijanjem, prenos sil med podvozjem in karoserijo - so glavne funkcije stabilizatorjev.
Standardni drogovi stabilizatorja so sestavljeni iz palice in dveh krogličnih spojev, vendar lahko najdemo različne konstrukcije sistema.
Drogovi stabilizatorja so povezava med stabilizatorjem in krmilno ročico ali amortizerjem.
Ohranjanje ustreznega oprijema v ovinku je ključnega pomena za varnost vsakega voznika, varnost pa je ena od oznak kakovosti izdelkov REINHOCH.
Volanske vezi in konice volanskih vezi
Krmilni sistem je sestavni del avtomobila, odgovoren za natančnost smeri vožnje. Sistem je sestavljen iz veznih palic, imenovanih tudi vezalne palice in koncev vezalnih palic. Kroglični spoji povezujejo krmilno ročico z vzmetno gredjo in volanskim mehanizmom, zato ti elementi neposredno vplivajo na vrtenje koles.
Krmilni sistem je eden najbolj zapletenih sistemov, ki se uporablja v vozilih, zaradi njega pa je mogoče avtomobil nadzirati in ga usmeriti v pravo smer.
Poleg zavornega sistema gre za enega najpomembnejših sistemov v avtomobilu, ki neposredno vpliva na varnost vožnje.
Napredna tehnologija, ki se uporablja v proizvodnem procesu vezalnih palic in krogličnih spojev REINHOCH, je zagotovilo zanesljivosti v vseh pogojih na cesti.
Puše
Varnost in udobje sta dva ključna parametra, ki ju morajo puše izpolnjevati. Imenujemo jih tudi silentbloki ali tuljave za krmilno ročico. Ti relativno majhni elementi krmilnega sistema prevzamejo vso obremenitev avtomobila in prenašajo vse sile med vzmetenjem in karoserijo avtomobila.
Glavna naloga puše je zmanjšati vibracije, ki nastajajo med vožnjo avtomobila, ter poskrbeti za tišje in bolj gladko delovanje krmilnih ročic.
Gumokovinski elementi so izpostavljeni velikim obremenitvam in ekstremnim pogojem delovanja, ki jih povzročajo umazanija, cestna sol in ekstremne temperature, zato je pomembno izbrati prave materiale za proizvodnjo.
Številni preizkusi vzdržljivosti, preizkusi utrujenosti in preizkusi materiala zagotavljajo, da so izdelki iz kovine in gume REINHOCH vrhunske kakovosti, kar pomeni udobje in varnost vsakodnevne uporabe avtomobila.
Nosilci motorja in menjalnika
Nosilci motorja in menjalnika, z drugimi besedami elementi vzmetenja pogonskega sklopa avtomobila, imajo dve ključni funkciji.
Po eni strani so vez med pogonskim sklopom in karoserijo avtomobila, po drugi strani pa, kar je z vidika uporabnika zelo pomembno, z zmanjševanjem in blaženjem vibracij ter zmanjšanjem hrupa in gibanja motorja vplivajo na udobje vožnje.
Standardni nosilci motorja in menjalnika so izdelani iz kovine in gume, tj. elementov, ki se pri normalni uporabi počasi starajo.
Druga skupina so hidravlični nosilci, kjer je blažilni medij olje. Zato je zelo pomemben dejavnik, ki ima velik vpliv na upočasnitev procesa staranja materiala, uporabljenega za proizvodnjo, kakovost, v tem primeru gume in elastomera, pa tudi olja.
Material, ki se uporablja za proizvodnjo nosilcev REINHOCH, izpolnjuje vse standarde kakovosti, ki so v skladu s standardi OE za izdelke avtomobilskega sektorja.
