REINHOCH Vedrustus ja rooliseadmed

Õõtshoovad

Õõtshoovad on üks olulisemaid osi autode vedrustuses. Kuulliigendite ja õõtshoovapukside abil kinnitavad need ratta auto kere külge. Need juhivad ratast, hoides käändtelje õiges asendis. Õõtshoovad hoiavad ära ka ratta liikumise ette või taha, mis võimaldab hoida autot sõidu ajal õigel trajektooril. Neil on otsene mõju sõiduohutusele ja -mugavusele. Klassikalised õõtshoovad meenutavad välimuselt kolmnurka, kuid erinevate süsteemi konstruktsioonide tulemusel on need mõnikord ka lihtsad (pikisuunalised) elemendid, nn piki- või kaldus õõtshoovad.

Sõltuvalt tootmistehnoloogiast saab õõtshoovad jagada mitmeks tüübiks:

pressitud terasest õõtshoovad;
malmvalu õõtshoovad;
enimkasutatavad alumiiniumist õõtshoovad.

Kuulliigendid

Peaaegu iga õõtshoova lahutamatu osa on kuulliigend, mis on liikuvaks ühenduseks ratta (käändmiku) ja ülejäänud vedrustuse vahel. Selle ülesanne on ka auto juhtimine, mõjutades nii ohutust kui ka sõidumugavust.

Konstruktsiooni poolest saab eristada kahte sorti õõtshoobi: vahetatavad (kruvitud või sisse pressitud) ja mittevahetatavad, mis on käändmiku küljes püsivalt kinni. Ebatasasel pinnasel sõites mõjuvad kuulliigendile erinevatest suundadest suured jõud, mis mõjutavad selle elemendi kulumist.

Sellepärast on oluline valida tippkvaliteediga kuulliigendid, mis on loodud ja toodetud autonduses kehtivatele normidele ja standarditele vastavalt. REINHOCHi toodete kasutamine tagab nõutud standarditele vastavuse.

Stabilisaatori liigendid

Stabilisaatori liigendite peamised ülesanded on juhitavuse parandamine, löökide pehmendamine, auto liigse kaldumise ärahoidmine pööramisel ning jõudude jaotus kere ja veermiku vahel. Klassikalised stabilisaatori liigendid koosnevad vardast ja kahest kuulliigendist, kuid leidub erineva ülesehitusega süsteeme.

Klassikalised stabilisaatori liigendid koosnevad vardast ja kahest kuulliigendist, kuid leidub erineva ülesehitusega süsteeme.

Stabilisaatori liigendid on ühenduslüliks stabilisaatorvarda ja õõtshoova või amortisaatori vahel. Kurvis õige haarduvuse hoidmine on iga juhi ohutuse seisukohast esmatähtis ning ohutus on REINHOCHi toodete üks peamisi kvaliteedimärke.

Roolivardad ja roolivarda otsad

Roolisüsteem on auto lahutamatu osa, mis tagab sõidusuuna täpsuse. Süsteem koosneb roolivarrastest ja roolivarda otstest. Kuulliigendid ühendavad õõtshoovad käändtelje ja roolilatiga, mistõttu on neil detailidel otsene mõju rataste pööramisele.

Roolisüsteem on üks keerukamaid autos kautatavatest süsteemidest, tänu millele on võimalik autot juhtida ja seda soovitud suunas pöörata.

Pidurisüsteemi kõrval on see auto juures üks olulisemaid süsteeme, mis mõjutab otseselt sõiduohutust.

REINHOCHi tootmisprotsessis kasutatavad täiustatud tehnoloogiad tagavad meie roolivarraste ja roolivarda otste töökindluse kõigis teeoludes.

Puksid

Ohutuse ja mugavuse tagamine on pukside ehk õõtsapukside kaks peamist ülesannet. Need suhteliselt väikesed roolisüsteemi ja vedrustuse detailid kannavad kogu auto raskust ning jagavad selle vedrustuse ja auto kere vahel. Pukside peamine ülesanne on sõidul tekkiva vibratsiooni vähendamine ning õõtshoobade töö vaiksemaks ja sujuvamaks muutmine.

Puksid kannavad suuri raskusi ning töötavad ekstreemsetes oludes, mille põhjustavad pori, teesool ja äärmuslikud temperatuurid, mistõttu on eriti oluline nende tootmisel õigeid materjale kasutada.

Arvukad vastupidavustestid, kulumistestid ja materjalitestid tagavad REINHOCHi pukside tippkvaliteedi, mis väljendub mugavuses ja ohutuses auto igapäevasel kasutamisel.

Mootori ja käigukasti padjad

Mootori ja käigukasti patjadel ehk teisisõnu auto jõuülekande vedrustuse detailidel on kaks olulist funktsiooni. Ühelt poolt on need ühenduslüliks jõuülekande ja auto kere vahel ning teisest - kasutaja seisukohast veelgi olulisemast küljest - mõjutavad need auto sõidumugavust, vähendades ja summutades vibratsiooni ning mootori müra ja liikumist.

Tavapärased mootori ja käigukastipadjad on valmistatud kummist ja metallist, mistõttu väsivad need aeglaselt tavapärase kasutuse käigus.

Teine liik on hüdraulilised padjad, milles on summutava vahendina kasutusel õli. Seetõttu on eriti oluline kasutada tootmisel kvaliteetseid materjale, mille abil on võimalik vananemisprotsessi edasi lükata, antud juhul siis kummi ja elastomeeri ning ka õli vananemist.

REINHOCHi patjade tootmisel kasutatavad materjalid vastavad kõigile kvaliteedinormidele ning on kooskõlas autotööstuse tootjatehaste standarditega.

Reisijate segment