Brațe de control

Brațele de control sunt elementul principal al sistemului de suspensie. Acestea conectează roata la șasiu printr-o articulație sferică și blocuri silentioasa. Aceștia ghidează volanul, ținând articulația de direcție în poziția corectă.De asemenea, împiedică roțile să se miște înainte și înapoi, permițându-vă în același timp să virați și să mențineți mașina pe drumul cel bun. Acestea au un impact direct asupra siguranței șoferului și asupra confortului resimțit în timpul călătoriei. Brațele clasice de control seamănă cu un triunghi, dar datorită designurilor diferite ale sistemului de suspensie, pot fi și un element simplu (longitudinal), sunt așa-numitele brațe longitudinale sau oblice.

 

 

În funcție de tehnologia de producție, putem împărți brațele de control în mai multe tipuri:
• brațe de control ștanțate din două piese,
• brațe de control din fontă,
• brațe de control din aluminiu, cel mai des aplicate.

Articulații sferice

Elementul integral al aproape fiecărui braț de control este o articulație sferică, care constituie o articulație mobilă între o roată (o articulație) și restul suspensiei. Este, de asemenea, responsabil pentru controlul mașinii, rezultând siguranța și confortul condusului. 

În funcție de construcția unui braț de comandă, putem distinge două tipuri de brațe de comandă: înlocuibile (înșurubate sau presate) și neînlocuibile, fixate permanent pe brațul de comandă al căii roții. La conducerea pe suprafete denivelate se aplica forte mari asupra unei articulatii sferice, care lucreaza in mai multe directii, influentand uzura elementului.

De aceea este atât de important să alegeți doar articulații sferice de calitate superioară, proiectate și fabricate în conformitate cu normele și standardele pieței auto. Utilizarea produselor REINHOCH oferă încredere în îndeplinirea standardelor cerute.

Legăturilor stabilizatoare

Îmbunătățesc manevrabilitatea și absorbția șocurilor, împiedicând mașina să se balanseze prea mult în timp ce virați sau transmiteți forțele între șasiu și caroserie - acestea sunt principalele funcții ale legăturilor stabilizatoare.

Legăturile stabilizatoare standard sunt compuse dintr-o tijă și două articulații sferice, dar putem găsi diverse construcții ale sistemului.

Legăturile stabilizatoare sunt o legătură între bara stabilizatoare și brațul de control sau amortizorul. Păstrarea tracțiunii corespunzătoare atunci când se află într-o curbă este crucială pentru siguranța fiecărui șofer, iar siguranța este una dintre mărcile de calitate ale produselor REINHOCH..

Tiranti de directie si capete de tirant

Sistemul de direcție este o parte integrantă a unei mașini, responsabil pentru precizia direcției de conducere.

 

Sistemul este compus din tiranți, denumite și capete de tiranti. Articulațiile sferice conectează brațul de control cu articulația suspensiei și cremaliera de direcție, astfel încât aceste elemente au influență directă asupra rotilor.

Sistemul de direcție este unuldintre cele mai complicate sisteme utilizate în vehicule, datorită căruia este posibil să controlezi mașina și să o faci să meargă în direcția corectă.

Alături de sistemul de frânare, acesta este unul dintre cele mai importante sisteme dintr-o mașină, care au influență directă asupra siguranței conducerii.

Tehnologia avansată utilizată în procesul de producție a tiranților și articulațiilor sferice REINHOCH este o garanție a fiabilității în orice condiții de drum.

Bucsele

Siguranța și confortul sunt doi parametri cruciali, pe care trebuie să-i îndeplineascăbucșele Le numim și blocuri silențioase ale brațului de control al căii sau mâneci. Aceste elemente relativ mici ale sistemului de direcție preiau toată sarcina unei mașini și transmit toată forța dintre suspensie și caroseria unei mașini.

Sarcina principală a bucșelor este de a reduce vibrațiile care sunt generate la conducerea unei mașini și, de asemenea, de a face brațele de control al căii să funcționeze mai silențios și mai lin..

Elementele cauciuc-metal sunt supuse unor sarcini uriașe și condiții extreme de rulare, cauzate de murdărie, sare de drum și temperaturi extreme, de aceea este atât de importantă alegerea materialelor potrivite pentru producție.

Numeroase teste de anduranță, teste de durabilitate și teste de materiale sunt o garanție că produsele REINHOCH din cauciuc metalic sunt doar de calitate superioară, rezultând confortul și siguranța utilizării zilnice a unei mașini.

Suporturi pentru motor și transmisie

Suporturile pentru motor și transmisie, cu alte cuvinte elementele de suspensie ale grupului motopropulsor al unei mașini, au două funcții cruciale.

Pe de o parte sunt o legătură între grupul motopropulsor și caroseria unei mașini, pe de altă parte, foarte importante din punctul de vedere al utilizatorului, influențează confortul condusului unei mașini, prin reducerea și amortizarea vibrațiilor și reducând de asemenea zgomotul și mișcările motorului..

Suporturile standard pentru motor și transmisie sunt realizate din metal și cauciuc, adică elemente care îmbătrânesc lent în timpul utilizării normale..

Al doilea grup sunt suporturile hidraulice, unde uleiul este mijlocul de amortizare. De aceea, un factor foarte important, care are o influență uriașă asupra întârzierii procesului de îmbătrânire a materialului utilizat pentru producție este calitatea, în acest caz a cauciucului și elastomerului, precum și uleiul.

Materialul utilizat pentru producerea suporturilor REINHOCH îndeplinește toate normele de calitate care sunt în conformitate cu standardele OE pentru produsele din sectorul auto.